我厂多年来为广大电站锅炉用户生产配件,均获得**,得到**业的高度认可。一直以“求实、高效、创新、奉献”作为我们的精神,面向二十一世纪,以“质量至上、诚信为本、遵法守约、服务周到”面向广大锅炉用户,我们始终以市场需求为导向,客户的要求作为企业的追求目标,建成经营机制与国际接轨、产品质量优异,研究、生产、秉承“锻造精品,铸就诚信”的理念,愿真诚与国内外客户精诚合作,互利双赢,共谋发展。并能承揽三十公斤以下的玛钢,球铁,铸钢三大系列铸造产品,希望来人来电联系业务指导。
355毫米往复炉排片结构和运动方式简单,不易卡塞,故障率低,节省了大量的维修、保养费用。355毫米往复炉排片片从*4年开始更换,每年更换率在2%以下。炉段的模块化结构有利于道路运输、现场安装,可完全在车间进行先组装,并提高现场安装时所需要的准确性。
为锅炉安装355毫米往复炉排片减速箱之前,要对其外部作的清理和检查,同时要使得减速箱组装调整机座的后端,也就是说这里的拉板螺栓应旋紧在调正槽后端,以便运行中可调整355毫米往复炉排片。同时每段355毫米往复炉排片驱动可以独立控制,便于不同燃烧区域的给料量、风量的单独控制。每一行355毫米往复炉排片片之间设置了搭接结构,垃圾不会从相邻355毫米往复炉排片块之间漏入,而在**355毫米往复炉排片片之间几乎也不存在摩擦;355毫米往复炉排片片前部设置了弹性耐磨刮片,降低磨损,提高了355毫米往复炉排片的使用寿命。355毫米往复炉排片片的底面安装了冷却镶钢片,使得一次风的冷却效果良好,355毫米往复炉排片几乎不会被烧损。
安装355毫米往复炉排片减速箱,要使减速箱底平面与355毫米往复炉排片前轴导轨平行,这样有助于灵活的调整355毫米往复炉排片;并且校正靠背轮中心和调整机座水平应同时进行,找正对轮中心可用钢皮尺,塞尺在“上、下、左、右”四点测量校正。一般情况下,锅炉355毫米往复炉排片减速机安装的中心偏差应不**过0.1mm,对轮中心校正后,减速箱的移动底盘应是水平位置,不应用底盘调正螺丝直接作为校正中心之用,以免影响安装精度。
1、故障名称
1)、355毫米往复炉排片卡住停转
2)、355毫米往复炉排片面上燃烧不均匀
2、故障原因
1)、355毫米往复炉排片是转动的燃烧设备,由于工作条件不良,较易发生卡住停转现象。在日常应用中355毫米往复炉排片的故障较多,维修量大,影响着锅炉的正常使用。发生故障时表现为:电动机电流突然增大,355毫米往复炉排片安全弹簧跳动或保险离合器动作,发出不正常的撞击声。锅炉材质制造质量是造成355毫米往复炉排片故障的重要原因。355毫米往复炉排片两侧的链条调整螺钉调整不当,造成左右两侧链条长短不一,355毫米往复炉排片前后轴的平整度影响着355毫米往复炉排片行进阻力大小及应力均匀程度,易造成355毫米往复炉排片跑偏、断片。355毫米往复炉排片片折断,一端露出355毫米往复炉排片面,当行至挡渣板处有时被挡渣板阻挡,有时355毫米往复炉排片片一整片脱落,当行至挡渣板处,使挡渣板下沉**住355毫米往复炉排片,有碍355毫米往复炉排片的正常运转,严重时会卡住或拉断355毫米往复炉排片。
2)、355毫米往复炉排片面上燃烧不均匀355毫米往复炉排片锅炉运行中,煤闸板处大块煤挡住,给煤机、355毫米往复炉排片转速调整过频繁,煤闸板开启高度比一致,或两侧风不均匀,一边大,一边小。355毫米往复炉排片少煤层分布不均匀,给煤机调整不合适,煤层控制不合理,风室送风量调节性能差,主燃区火不旺,两侧风大,中间跑红煤,355毫米往复炉排片上煤层出现坡度,355毫米往复炉排片上火床, 一边有火,一边无火,呈三角形状,两边煤粒大,风也大,着火早,355毫米往复炉排片,燃尽快两侧墙挂渣阻碍煤运动。且炉火两边黑,中间红火,火苗长短不均匀。拱前方煤有起堆现象,拱下煤结焦。